A Estrada do Leite, que liga Patrocínio Paulista a Batatais, entrou no programa de recuperação e pavimentação de rodovias do Estado e deve receber asfalto em um trecho que a liga à Rodovia Rio Negro e Solimões.  A informação de que ela está dentro dos projetos do Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) foi dada pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) durante visita a Franca, onde acompanhou a reabertura do Aeroporto Tenente Lund Presotto e a entrega das obras da Rodovia Rio Negro e Solimões, que liga Franca e Batatais.

Em entrevista coletiva, o governador foi questionado sobre a Estrada do Leite, quando afirmou que ela estaria entre as prioridades do Estado. “Vamos fazer. A gente tem isso como prioridade. Isso foi colocado na pauta do DER. Já estamos desenvolvendo o projeto de engenharia e nossa ideia é que no ano que vem a gente já possa contratar”, disse Tarcísio.

Já o Departamento de Estrada e Rodagem, questionado pelo O FATO, disse que “em relação à Estrada do Leite, o DER prepara licitação, a ser publicada em 2025, para execução de obras de pavimentação, no trecho que liga a Estrada do Leite à SP 336, em Patrocínio Paulista.”

A revitalização da Estrada do Leite é um pleito antigo de produtores rurais de Patrocínio. Com má sinalização e curvas sinuosas, a via é palco constantemente de acidentes.

Trecho onde há a bifurcação da Estrada do Leite

Trecho onde a estrada encontra com a Rodovia Rio Negro e Solimões (SP -336)

Rio Negro e Solimões

Ainda em reposta ao FATO, o DER ressaltou que dará sequência às obras na Rodovia Rio Negro e Solimões (SP 336), com a pavimentação do trecho entre o km 353,2 e o km 378,2, de cerca de 25 quilômetros de extensão. “O projeto está sendo atualizado, com estudos de engenharia em andamento, com previsão de completar a pavimentação do trecho da SP 336 sob gestão do departamento, entre Franca e Batatais”, diz a nota enviada ao site. 

Durante sua visita à Franca, o governador anunciou R$ 246 milhões em obras que inclui pavimentação e recuperação das pistas para melhorar a circulação e a segurança em rodovias paulistas, administradas pelo DER-SP.